本报记者李勇
1月10日，宝马集团发布的2022年全年销售数据显示，2022年宝马集团在中国市场共计交付BMW和MINI汽车791985辆，较2021年同比略降。不过，纯电动车业务表现强劲，销量几近翻番，全年共计交付41886辆，同比增长91.6%。
纯电车型销量快速增长
(资料图)
尽管2022年面临诸多挑战，宝马集团在“电动化、数字化、循环永续”战略指引下，仍然取得了较好的销售业绩。特别是纯电动车型，表现抢眼。
“2022年对于整个行业来说是充满挑战的一年。”宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐表示，“在经销商和供应商伙伴的大力支持下，宝马在中国市场表现出极强的业务韧性，实现了各项业务的坚实发展，并进一步拓展布局。”
相较2021年，宝马集团2022年在中国市场销售的纯电车型更为丰富，共推出了五款纯电动车型，包括创新BMW i7、全新BMW i3、BMW i4、BMW iX和BMW iX3.全年纯电动车型销量为41886辆，同比增长91.6%。其中，全新的BMW i3自2022年3月底正式上市以来，尽管在销量爬升过程中曾经历了疫情影响和供应链紧张的双重考验，全年仍然实现交付13310辆。
此外，除了纯电动车业务的优异表现，全新BMW X5也延续了其在同级市场的强劲势头。其中，国产BMW X5自2022年3月底上市以来，全年销量超过5万辆。BMW M家族车型继续保持增长，同比增长43.7%。MINI品牌2022年在中国市场共交付28746辆。同期，BMW Motorrad销量达15404辆，同比增长7.7%。
2023年全力以赴电动化
“2022年，纯电动车型销量取得同比增长超九成的成绩只是一个开始。”高乐表示，“2023年，宝马将全力以赴电动化，为中国消费者呈现11款令人向往的纯电动产品，为迎接2025年‘新世代’车型的到来做好准备。”
记者了解到，2023年，除现有的五款纯电动产品外，宝马集团还将在中国市场推出包括创新BMW iX1、劳斯莱斯SPECTRE、BMW Motorrad CE04等在内的更多纯电动车型。届时，宝马的纯电动车型，将覆盖几乎所有细分市场。
“继续推出更多纯电动车型，这也从侧面映射出当前纯电动车型获得了市场的积极反馈。”有不愿具名的市场人士认为，随着三电技术的不断提升和完善，人们对纯电车型的接受度越来越高，乘用车电动化已是一场不可逆转的大潮流，车企积极发展电动化，并推出更丰富的车型，也有利于抢抓市场的发展红利。
此外，不断丰富纯电动车型的同时，宝马集团也在不断夯实其在上游动力电池等关键领域的硬实力。2022年11月份，宝马集团曾宣布其沈阳生产基地将进行动力电池生产线的大规模扩建。该全新动力电池项目由华晨宝马进行投资，投资总额约100亿元人民币。对此，IPG中国首席经济学家柏文喜认为，宝马集团加码动力电池投资，也进一步展示了其决意转型新能源汽车的战略意图，并在强化自身产业链建设与供应链控制力，以实现对新能源汽车核心部件的控制力，提升对于整车成本的控制力。
